| اسم الموديل | DBK14R-NC300-EFI | |
| محرك | نوع المحرك | 177 ملم |
| النزوح | 297 مل | |
| نظام التبريد | سائل | |
| عدد الاسطوانات | اسطوانة واحدة | |
| نسبة الضغط | 11.6:1 | |
| القطر × الشوط | Φ84×53.6 (مم) | |
| أقصى طاقة (كيلوواط/دورة/دقيقة) | 19.5/9000 كيلو وات/دورة/دقيقة | |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر/دورة/متر) | 23.5/7000 نيوتن متر/دورة/دقيقة | |
| السرعة القصوى (ميل في الساعة) | 74.5 ميل في الساعة | |
| الانتقال | قابض يدوي 6-UP | |
| يعكس | NO | |
| نظام التشغيل | البداية الإلكترونية | |
| القيادة النهائية | سلسلة #520، 13T/51T | |
| نوع الإشعال | دي سي آي | |
| المكربن | NO | |
| نظام EFI | نعم | |
| بطارية التشغيل | 12 فولت 5 أمبير في الساعة | |
| الإطار / الجسم / التعليق / الفرامل | إطار | إطار فولاذي من نوع المهد المحيطي |
| نظام التعليق الأمامي | شوكة هيدروليكية مقلوبة Φ54*Φ60-940 مم | |
| التعليق الخلفي | 12*465 مم صدمات غير قابلة للتعديل | |
| الفرامل الأمامية | فرجار هيدروليكي مزدوج المكبس، قرص 260 مم | |
| الفرامل الخلفية | فرجار هيدروليكي أحادي المكبس، قرص 220 مم | |
| الإطارات الأمامية | 80/100-21 | |
| الإطارات الخلفية | 110/90-18 | |
| العادم/الأنبوب | أنبوب رأسي وكاتم صوت من الفولاذ المقاوم للصدأ | |
| السعات / الأبعاد | سعة الوزن (رطل) | 264 رطلاً |
| الوزن الصافي (رطل) | 273.4 رطلاً | |
| الوزن الإجمالي (رطل) | 326.3 رطلاً | |
| الطول الإجمالي (بوصة) | 86.6 بوصة | |
| العرض الإجمالي (بوصة) | 31.5 بوصة | |
| الارتفاع الإجمالي (بوصة) | 48 بوصة | |
| أبعاد الكرتون (الطول × العرض × الارتفاع) (بوصة) | 67.52*18.11*33.46 بوصة | |
| ارتفاع المقعد (بوصة) | 36.22 بوصة | |
| قاعدة العجلات (بوصة) | 53.15 بوصة | |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي | 14.18 بوصة | |
| سعة خزان الوقود | 6.5 لتر | |
| السلامة / التحكم | مفتاح إيقاف تشغيل المحرك | نعم |
| محدد السرعة | NO | |
| فرامل القدم | نعم | |
| جهاز التحكم عن بعد | NO | |
| المصابيح الأمامية | نعم | |
| المصابيح الخلفية | NO | |
| مؤشر إشارة الانعطاف | NO | |
| قرن | NO | |
| آحرون | مجموعة أدوات | NO |
| معتمد من وكالة حماية البيئة | نعم | |
| معتمد من وزارة النقل | NO | |