المحرك: | مغناطيس دائم للتيار المستمر، متزامن، في الموقع الأوسط، 0-1-2-3-4 ترس أمامي |
فولت المحرك: | 72 فولت |
الطاقة المقدرة: | 3 كيلو واط |
قوة المحرك القصوى: | 12 كيلو واط |
عزم دوران المحرك الأقصى (N): | 65 |
السعة المقدرة للبطارية: | 40هـ/50هـ/60هـ |
جهد البطارية الأقصى.: | 84 فولت |
ذروة الانتاج الحالي للبطارية: | 300 أ |
تيار الإخراج المستمر للبطارية: | 150 أ |
السرعة القصوى: | 125 كم/ساعة |
الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 2120×840×1225 |
قاعدة العجلات (مم): | 1424 |
ارتفاع المقعد (مم): | 900 |
الخلوص الأرضي (مم): | 318 |
الوزن الجاف: | 108 كجم |
الفرامل (الأمامي/الخلفي): | القرص/القرص |
نوع الإطار الأمامي: | 80/100-21 |
نوع الإطار الخلفي: | 110/90-18 |
امتصاص F&R: | MNT تجويف واحد مزدوج قابل للتعديل |
إطار F&R: | CY |
نوع خلية الليثيوم: | كاتل (مورد تسلا) |
كل مجموعة من الضوء: | قاد |
متر: | شاشات الكريستال السائل |
حافة ومحور: | 7116 حافة من سبيكة معدنية، محور مصبوب |
شهرة: | METALQ345B + 6061 سبائك الألومنيوم المطروقة |
الشوكة الخلفية: | سبائك الألومنيوم |
سلسلة مدفوعة: | 520 |
ضرس مدفوع: | فُولاَذ |
وسادة فرامل قرصية F&R: | قاعدة نحاسية |
0 كم/ساعة-100 كم: | 5S |
شريط اليد: | سبائك الألومنيوم |
توجيه: | سبائك الألومنيوم 7075 |
رافعة الفرامل والقابض: | سبائك الألومنيوم |
استبدال البطارية: | استبدال سريع |
وقت الاستبدال: | 60S |
المشابك الثلاثية: | CNC |
وقت الشحن (ح): | 3 ساعات (شاحن 15 أمبير) |
الأعلى. تحميل: | 150 كجم |