دراجة نارية Nc250cc و Nc300cc بإطار 2118

دراجة هايبر DBK15 مزودة بإطار فولاذي جديد عالي القوة من أنبوب مركزي، مصنوع من الكروم وفولاذ الموليبدينوم، مما يوفر ملاءمة مريحة لخزان الوقود وشعورًا جيدًا بفضل نقاط الانحناء المناسبة. استغنت DBK15 عن نظام التعليق الهيدروليكي المزدوج القابل للتعديل KKE بقطر 940 مم، بينما صُممت وحدة الخرطوشة الأمامية لتُشيد بشعورها وتعدد استخداماتها في التخميد. المحرك مصمم على شكل ريشة، مع تشغيل كهربائي (مع إمكانية التمويل من Kickstarter).

يُعدّ التحكم ونظام التعليق من نقاط القوة في سلسلة دراجات هايبر الترابية. يتميز نظام تعليق KKE بالصلابة والمتانة، مما يمنحها مرونة فائقة لعشاق الطرق الوعرة. أما من حيث التحكم، فهي متوازنة للغاية، وتنعطف بانسيابية، ومقاعدها متباعدة ومريحة. تتميز بسهولة سحب القابض، وفراملها قوية ومتطورة. قوة الدفع منخفضة، بينما يتميز الجزء الأوسط بقوة جيدة، وسحبها قوي عند المنعطفات. تتميّز الدراجة بمسارات تقنية حيث تُبقي دورات المحرك منخفضة وتُثبّت العجلة الخلفية.

سيُعجب الكثير من الدراجين بنظام التعليق ويُشيدون بسهولة التحكم. بالنسبة للطيارين المُعتادين على محركات الشوطين القديمة، تتميز هذه الدراجة بثقل ذراع التدوير، وتُحب القيادة في الغابات، لكنها تهتز. تبدأ بسهولة. الفرامل قوية، وسحب القابض خفيف. قمرة القيادة مُصممة بشكل جيد، ويبدو وزنها أخف من وزنها الحقيقي.